1960年代末に生産開始された
フェラーリ初のミッドシップカー、
ディーノgtの中から最も人気の高い
246gtを製品化します。

それまでのフェラーリよりも
小さな6気筒エンジンを載せた
小型フェラーリは、
早逝したエンツォ・フェラーリの息子
アルフレードが生前
6気筒エンジンを開発していたことから、
彼の愛称ディーノと名付けられました。

このエピソードから、
TLVとしても製品化にあたって
エンジンを重視。

エンジンフード開閉アクションを採用し、
V型6気筒エンジンを確認できます。

3月に発売して
大好評をいただいたディーノ246gtに、
白ボディが登場。

今回は1971年以降のタイプEを再現。

前後バンパー形状、
トランクリッド上のナンバー灯位置等、
細部の違いを追いました。

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