様々な名車が誕生し、
日本車史上のヴィンテージ・イヤー
といわれる1989年。
平成元年でもあるこの年は、
毎月のように新車が現れ、
そのどれもが話題をさらう
実力を持ったクルマたちでした。

その年の春、
ホンダが送り出したのが二代目インテグラ。

「カッコインテグラ」のCMでも
話題となりましたが、
低いボンネットの下には、
世界中のエンジンに大きな影響を及ぼした
「VTEC」エンジンが初搭載されました。

可変バルブタイミング・リフト機構を備え、
1600ccで160馬力という超高性能を実現。

VTECはその後、
ホンダ車の象徴となりました。

日本はもちろん、
アキュラ・ブランドで販売された
アメリカでも人気となった
二代目インテグラですが、
ミニチュアカーとしての製品化は
あまり多くなく、
1/64スケールではTLV-NEOが初の製品化。

今回は初期型クーペの最高級グレード
XSiの製品化。

ホンダ車らしく
サンルーフを装備した状態を再現しました。

初期のイメージカラーだった赤メタリックと、
同じく初期型にのみ設定された
水色メタリックの2種を展開します。

TLVではこれからも平成初頭の名車たちに
スポットを当てていきますので、
ご期待ください。

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