LV-N192b マツダ サバンナRX-7 GT-X 89年式（青）
●実車も魅力満載！平成初頭の名車たち ●人気のFC3S後期型を製品化 ●エッジ部分のシャープさは必見 様々な名車が誕生し、日本車史上のヴィンテージ・イヤーといわれる1989年。平成元年でもあるこの年は、毎月のように新車が現れ、そのどれもが話題をさらう魅力を持ったクルマたちでした。この年、二代目サバンナRX-7（FC3S型）も、4年ぶりの大幅変更。185馬力から205馬力へとパワーアップ、ボンネットのアルミ化（一部）など、純粋なスポーツカーへの道を進んだ後期型はさらに人気となり、同じく'89年に現れたユーノス・ロードスターの大ヒットもあって、当時マツダは世界最大のスポーツカー量産メーカーとさえいわれました。 TLV-NEOでは、そのFC3S後期型を新金型で製品化いたします。後期型は、かつてロータリーエンジン車の象徴だった丸型テールランプの復活、ボディ色となったモール類、ウイング型リアスポイラーなど外観上でも変更点が多く、それらの特徴を極力再現。 今回は、通常ラインアップ中で最も硬派に仕立てられたGT-Xを製品化。専用形状のサイドスカートなども注目です。ボディ色は'89年式のカタログカラーでもあったグレーメタリックと、希少色ハーバーブルーメタリックをイメージした青の2色です。 ※フロントスポイラーはユーザー取付パーツです。(文責:トミーテック)