LV-N138a クレスタGT（パールシルエットトーニング）
人気の頂点に輝いていたGX71系マークII兄弟に与えられた当時最新のパワーユニットが、日本初のツインターボ・エンジンでした。 200馬力を発生する1G-GTEU型ツインターボ・エンジンは1985年、マークII 3兄弟で初登場。 高性能エンジンさえも豪華装備の一つに数えたGTツインターボですが、シリーズ随一のスポーティサルーンとして、のちのツアラー系に繋がっていきます。 今回は、デビュー当初の前期型GTツインターボを製品化。 角型4灯ヘッドライトやバンパー、テールランプなど前期型の特徴を網羅したほか、スポーツシートや前後スポイラー（ユーザー取付部品）などの特徴を再現しています。 ボディ色は定番の人気色・パールシルエットトーニングのほか、渋いシルバーの2色。 1月発売の後期型スーパールーセント ツインカム24とあわせての取り揃えをよろしくお願いいたします。(文責:トミーテック)